EPSON NSX 2005 の紹介
EPSON NSX 2005
商品名の詳細
2005年のスーパーGT第6戦富士において、20周に渡る緊迫したトップ争いを繰り広げたのがEPSON NSXです。エアロダイナミクスを追求したボディに、ノンターボ3.5リッターのV6エンジンをミドシップに縦置きに搭載し、エンジンの前にミッションを置く特異なレイアウトを採用。また、4台が参戦したNSX勢の中で唯一ダンロップタイヤを装着していました。ドライバーは松田次生、A.ロッテラー両選手。このレースでの優勝はZENTセルモスープラに譲ったものの、テール・ツー・ノーズ、サイド・バイ・サイドの超接近戦が幾度となく展開されるという歴史に残る名勝負を演じてサーキットを大いに沸かせたのです。
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ＵＣＦ２１ セルシオ Ｃ仕様（後期型） 1997年7月28日、マイナーチェンジして新しく生まれ変わったUCF20／21系のセルシオ後期型。その変身ぶりは多彩で、エンジン、シャーシ、ボディなど走行関連機能のチューンナップや、最新テクノロジーを駆使した安全性能の強化など、単なるフェイスリフトにとどまらす、全く別のクルマとなったのである。そして、最高出力が280馬力にパワーアップされたエンジンは、新開発の5速ATの採用により、世界トップクラスの加速フィーリングを持つ。 |
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スズキ ジムニ? 1300カスタム 86
後部ガラス塗装に便利なマスキングテープが入っており、リアのスペアタイヤもしっかりと再現しました。 |
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ドイツ20mm4連装高射機関砲38型
運搬用トレーラー付き。写真は組立、塗装仕上げをした状態です。600発/分という優れた発射速度を備え、連合軍パイロットに恐れられたドイツ軍の20mm4連装高射機関砲38型のプラスチックモデル組み立てキットです。対空射撃はもちろん地上目標にも威力を発揮し、車輛や艦船にも搭載されるなど幅広く活躍しました。空をにらむシャープな砲身や砲弾カートリッジ、操作ハンドルやペダルなど立体感豊かに再現。砲身は上下左右に可動、そして砲身と照準器は連動します。運搬用トレーラーもセットし、輸送状態と射撃状態を選んで組み立てられます。 |
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